Çin’in Demiryolu Yatırımlarında Son Durum: 2025’in İlk Yarısındaki Artış Detayları
Çin, 2025 yılının ilk altı ayında demiryolu yatırımlarında hızlı bir çıkış yakaladı. Ülkenin demiryolu sektörünün sabit varlık yatırımları, geçen yıla göre %5,5 artarak yaklaşık 355,9 milyar yuan'a (50 milyar dolar) ulaştı. Bu yükseliş, yılın başından itibaren hem ekonomik göstergelere hem de altyapı projelerine ciddi bir ivme kattı. Üstelik ilk çeyrekte %5,2’lik artışla 131,2 milyar yuan yatırım yapılmıştı; dört aylık dönemde ise yatırımlar 194,7 milyar yuan’a ulaşarak %5,3 büyüdü. Rakamlar, demiryolu sektörünün Çin ekonomisine katkısının artarak sürdüğünü gösteriyor.
Devlet Demiryolu Grubu’nun açıkladığı verilere göre, yıl boyunca yatırım hacminin yüksek seyretmesi tesadüf değil. Çünkü demiryolu projeleri, sadece yol ve ray inşaatından ibaret değil; makineden inşaata, lojistikten mühendisliğe kadar pek çok sektörde canlılığa yol açıyor. Dolayısıyla bu yatırımlar, tedarik zincirinin farklı halkalarını harekete geçirerek büyümeye doğrudan etki ediyor.
Büyük Projeler ve Ekonomik Etkiler
2025’in ilk altı ayında, ülkede tam 301 kilometrelik yeni demiryolu hizmete açıldı. Üstelik şu anda birçok yeni hattın hazırlık süreci de hız kesmeden devam ediyor. Özellikle kuzeybatıdaki Gansu eyaletinde inşaatı süren Lanzhou-Hezuo demiryolu hattı, Çin’in ulaşım ağına yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor. Ayrıca Tianjin’deki nehir tüneli projesi de ülke içi lojistiği kolaylaştıracak önemli girişimlerden biri olarak öne çıkıyor.
Çin Demiryolu Grubu, Çin demiryolu yatırımı sayesinde özellikle bölgesel kalkınmanın hızlandığına dikkat çekiyor. Sektörde yatırımlar sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni istihdam olanakları yaratıyor ve yerel ekonomiyi canlandırıyor. Demiryolu sektöründeki canlılık talep yaratıyor; malzeme, hizmet ve iş gücü alanlarında pek çok firmaya fırsatlar sunuyor. Şirket, yılın komplike projelerinde güvenlik, kalite kontrol ve çevre koruma önlemlerini iyileştirmeye odaklanıyor. Özellikle büyük ölçekli altyapı projelerinde sadece fiziksel inşaata değil, ekolojik dengenin korunmasına da özel dikkat gösteriliyor.
Sabit varlık yatırımlarındaki artış, Çin’in son dönemlerde ivme kaybeden ekonomik büyümesine de doping etkisi yarattı. Özellikle inşaat sezonunun zirveye çıktığı ilkbahar ve yaz aylarında projelerin hızlandırılması, ülke genelinde büyümenin daha stabil şekilde sürmesini sağladı. Ekonomistler, demiryolu yatırımlarının iç talebi artırdığını, lojistik maliyetlerini düşürdüğünü ve üretici ağlarını farklı bölgelere yaydığını vurguluyor.
Şirketten yapılan açıklamalarda, yatırımların daha verimli ve bilimsel bir yaklaşımla planlandığı, projelerin hayata geçirilmesinde sürdürülebilirlik ve verimliliğin ön planda tutulduğu vurgulanıyor. Gelecek döneme bakıldığında, Çin’in yeni demiryolu projeleriyle ülke içi bağlantıları güçlendireceği ve bölgesel kalkınmada önemli rol oynayacağı açıkça görülüyor.